Η «επίθεση» των Ford!
ΣXEΔON κυριολεκτούμε, όταν μιλάμε για επίθεση, αφού το μήνα που μας πέρασε την οικογένειατων αυτοκινήτων δοκιμών μακράς διαρκείας του περιοδικού μας επισκέφθηκαν μερικά από τα
πιο ενδιαφέροντα μοντέλα της Ford.
Ας αρχίσουμε την αναφορά μας, όμως, στους νέους φιλοξενούμενούς μας από το μικρότερο προς
το μεγαλύτερο. Ξεκινάμε με το «μικρό όπλο» της εταιρείας, που φυσικά δεν είναι άλλο από
το SportKa. Ως «απολαυστικό GΤi... τσέπης» το είχε περιγράψει στο τεύχος Φεβρουαρίου ο
Χ.Α. και αυτό ακριβώς μας επιβεβαιώνει καθημερινά ο μπλε συγκάτοικός μας. Συνδυάζοντας με
μοναδικό τρόπο την άνετη μετακίνηση μέσα στην πόλη με την ευκολία στο παρκάρισμα, λόγω
της μικρής του... συσκευασίας, αλλά προσφέροντας, ταυτόχρονα, επιδόσεις ακριβότερων
μοντέλων, το SportKa αποτέλεσε «με το καλημέρα» πόλο έλξης ανάμεσα στα μέλη της
συντακτικής μας ομάδας, κυρίως σε αυτούς με κάπως πιο αγωνιστικές... βλέψεις! Ενδεικτικά,
θυμίζουμε ότι το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα 1.600άρη κινητήρα ο οποίος αποδίδει,
στους τροχούς, 78,9 ίππους/5.700 σ.α.λ., ενώ η ροπή του αγγίζει τα 11,5 χλγμ./4.500
σ.α.λ. Τα παραπάνω μεταφράζονται στη γλώσσα των αριθμών σε 10,8 δλ. μέχρι τα 100 χλμ./ώρα
και σε 32,7 δλ. για την κάλυψη της απόστασης του ενός χιλιομέτρου!
Μας εντυπωσίασε, όταν το είχαμε στη διάθεσή μας στην προηγούμενη «παραλαβή» αυτοκινήτων
μακράς διαρκείας και το ίδιο πιστεύουμε ότι θα συμβεί και τώρα. Ο λόγος για ένα Ford
Fiesta, το οποίο, όμως, αυτήν τη φορά, διαθέτει κινητήρα 1.600 κ.εκ. και τρεις πόρτες.
Συνολικά καλές ήταν οι εντυπώσεις που αποκομίσαμε από την προηγούμενη εμπειρία με το
κόκκινο 1.400άρι Fiesta, με εξαίρεση κάποιους τριγμούς, κυρίως στο πίσω μέρος του.
Ελπίζουμε ότι στο καινούργιο αυτοκίνητο τα προβλήματα αυτά θα έχουν διορθωθεί.
Στις νέες αφίξεις συμπεριλαμβάνεται το πολυχρηστικό Focus C-Μax. Στην κορυφαία του
έκδοση, αυτήν των 1.800 κ.εκ., είναι ιδανικό για μετακινήσεις εκτός των τειχών της πόλης,
αφού οι ικανοποιητικές του επιδόσεις, αλλά και η ιδιαίτερα καλή οδική συμπεριφορά του,
κάνει τα ταξίδια απολαυστικά. Όταν, μάλιστα, το αυτοκίνητο διαθέτει μέχρι και DVD (!),
όπως το συγκεκριμένο, τότε νιώθεις ότι δε θέλεις ποτέ να το αποχωριστείς.
Ολοκληρώνοντας την αναφορά μας στα νεοεισελθέντα «Long Term» Ford, σειρά έχει ένα
ξεχωριστό όχημα, το Ford Tourneo Connect. Η ιδέα και μόνο να κυκλοφορεί κανείς στην Aθήνα
με ένα αυτοκίνητο του όγκου του Tourneo προκαλεί αρχικά ένα άγχος. Στην πράξη, τα
πράγματα αποδεικνύονται πιο εύκολα. Aναμφίβολα, στα στενά της πρωτεύουσας χρειάζεται μια
σχετική επιδεξιότητα και υπομονή, ενώ στο ταξίδι ο όγκος του αυτοκινήτου δε θα
προβληματίσει. Εκεί, ο συνηθισμένος στα μικρότερα αυτοκίνητα οδηγός ίσως αναζητήσει λίγη
παραπάνω δύναμη από το «λιτοδίαιτο» 1.800άρη κινητήρα, ο οποίος την περίοδο της συμβίωσής
μας κατανάλωσε κατά μέσο όρο 11,5 λίτρα/100 χλμ. Τελικά, το Tourneo «εκτοπίζει»
-κυριολεκτικά και μεταφορικά- με τον όγκο του τον ανταγωνισμό, χωρίς, από την άλλη
πλευρά, να υστερεί σημαντικά στην οδική συμπεριφορά, όπως θα περίμενε κανείς. To
αυτοκίνητο έγινε απευθείας το «μεγάλο εργαλείο» των φωτογράφων μας και οι λόγοι, φυσικά,
είναι κατανοητοί: μήκος 4.280 χλστ., πλάτος 1.791 χλστ. και ύψος 1.980 χλστ!
Τα Ford μάς... επιτέθηκαν κι εμείς, για να αμυνθούμε, αρχίσαμε αμέσως να «γεμίζουμε» με
χιλιόμετρα το οδόμετρό τους. Στα επόμενα τεύχη, θα σας περιγράψουμε όσες εμπειρίες
αποκομίσουμε από τη νέα μας συγκατοίκηση._ 4T